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[5651] Re:エンジンブレーキの多用は良くない?
Name: stroker-kid
Date: 05/15 07:58
大いに問題です。4spミッションギヤ比がワイドレシオで昔のUSA道路事情に合わせて有ります。日本車の様なクロスギヤ比であれば1速2速落としても何も起きませんがワイドレシオは強大なトルクが負荷として掛かりクラッチが最初に悲鳴を上げます。
トルクの波に乗りトップギヤでロングドライブを続けるにはワイドレシオが最適で耐久性が保証されます。正反対の日本車はせわしなくギヤチェンジを行い効率性を重視した考えですからゆったりと中間ギヤで走る事は出来ないでしょう。
ポルシェが911タ−ボを発表した時に強大なトルクの為にミッションがワイドレシオで造られましたが同じ理由です。

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